KFZ-Versicherungsvergleich:Open Source Lösung für Linux vorhanden?

Da habe ich schon lange für Linux gesucht: Eine Open source Lösung um Kfz versicherungsvergleiche für Frauen berechnen zu können. Gibt es da etwas auf dem Markt. Habe bis jetzt noch nicht so richtig viel finden können.
Als Tipp für Open Sourcler, die nebenbei ein bisschen was verdienen wollen ist dieser Artikel gedacht, der die Sparte “Kfz Versicherung für Frauen etwas beleuchtet”:

Mittlerweile ist es kein Geheimnis mehr, dass Frauen rein statistisch gesehen besser Auto fahren als die Männer, was manche KFZ-Versicherungen mit preiswerten Angeboten belohnen. Wegen des kleineren Unfallrisikos sind die Versicherungstarife für die Frauen teilweise bis zu 20 Prozent billiger als für die Männer mit denselben Voraussetzungen. Der jüngste Verkehrssicherheitsreport 2009 der AXA-Versicherung ist zu dem Ergebnis gekommen, dass die weiblichen Autofahrer von insgesamt 51 Prozent der europäischen Fahrer als die weitaus besseren Fahrer bewertet wurden. Lediglich 19 Prozent der Umfrageteilnehmer sahen die Männer als die besseren Fahrer. Die Frauen hatten bei dem Report in allen sicherheitsrelevanten Belangen klar die Nase vorne. Sowohl beim Abstand auf den Vordermann, wie auch beim Telefonieren ohne eine Freisprechanlage oder beim Fahren unter Alkoholeinfluss schnitten die weiblichen Autofahrer besser als die Männer ab.

Frauen legen bei der Versicherung Wert auf ein gutes Preis-Leistungsverhältnis

Eine kleine Unfallquote belohnen viele Versicherungsunternehmen in der Regel mit billigeren Versicherungstarifen für die Frauen. Es gibt auch Versicherungen wie beispielsweise “LadyCarOnline”, die sich besonders auf die Wünsche der Frauen spezialisiert hat. Eine aktuelle Studie von LadyCarOnline hat jetzt gezeigt, dass die Frauen bei einem Online-Abschluss einer KFZ-Versicherung vor allem ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis vorziehen, hier lohnt also ein kostenloser KfZ-Versicherungsvergleich wie Sie ihn auf www.kfzversicherungrechner.org finden können.

Frauen wollen ernst genommen werden

Natürlich unterscheiden sich bei einem Werkstattbesuch auch die Anforderungen der Frauen gegenüber denen der Männer. Hier steht an erster Stelle mit 20 Prozent eine verständliche Erklärung, gefolgt von ausreichender Zeit für die Fragen mit 16 Prozent. Rund 15 Prozent der weiblichen Fahrer legen daneben Wert auf genaue Erklärungen der diversen Rechnungsposten und ganze 16 Prozent wollen als Frau einfach nur ernst genommen werden.

Der Preis steht an erster Stelle

Bei der Studie von LadyCarOnline kam jedoch als entscheidendes Kriterium heraus, dass am Ende bei der Wahl der richtigen Autoversicherung doch ein günstiger Preis mit 63 Prozent entscheidend ist. Genau da punktet das Versicherungsunternehmen speziell für Frauen. Immerhin entscheiden sich mittlerweile 12 Prozent der versicherten Fahrer für LadyCarOnline, da sie nach der Trennung die entsprechende Schadenfreiheitsklasse des Verflossenen überschrieben bekommen. Daneben wählen immerhin 13 Prozent der weiblichen Autofahrer ganz gezielt eine Versicherung für Frauen, dass sie über ihre eigene Prämie nicht die männlichen Fahrer mit bezahlen, welche weitaus risikoreicher umher kurven.

Bill Gates verabschiedet sich in Las Vegas

Nur, wie hätte sich Linux in diesen Sackgassen entwickeln sollen?

Und wieso hat MS verhindert? Die haben mit jedem BS die alte Hardware
zur Schnecke gemacht. Ohne MS gäbe es Moores Law nicht für
Homecomputer! Zumindest Atari ST und C64 (oder Amiga) haben sich über
die Jahre ihrer Produktion NULLNULLNULL weiter entwickelt!
Das stimmt schlichtweg nicht. Atari z.B. hatte sich sehr wohl vom
Atari 400 bis zum Atari ST deutlich weiterentwickelt (ich kenne die
Entwicklung aus eigenem Erleben)- der Atari ST war im Prinzip schon
das Ende des Atari, ähnliches galt für den Amiga (dann war ja im
Prinzip Schluss, da MS-DOS und die IBM-PC-s sich Ende der 80-iger
breit machten). Die Hardwareentwicklung wurde zudem keinesfalls von
der Softwareentwicklung determiniert, sondern passierte und passiert
unabhängig von der Softwareentwicklung infolge der Entwicklung neuer
Herstellungstechnologien (Integrationsgrad der Schaltkreise,
Entwicklung der Speicherchips). Auf schnellerer Hardware läuft in der
Regel auch alte Software schneller. Die Softwareentwicklung reagiert
auf die Hardwareentwicklung und nicht umgekehrt.
Das Problem ist, dass die schnelle Hardwareentwicklung die Effizienz
der Software eher gebremst hat. Dadurch haben Softwareentwickler
weniger Grund gehabt, ihre Software zu optimieren. Letzten Endes
vergeudet zahlreiche Software eine ganze Menge an Resourcen und
Geschwindigkeit, die die Hardwareentwicklung eigentlich geboten
hätte.